ചെയിൻസോ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണം: ജോലിയുടെ എല്ലാ സാങ്കേതിക സൂക്ഷ്മതകളും ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു

ചങ്ങലകൾ ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ സബർബൻ നിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതുപോലെ തന്നെ പൂന്തോട്ട പരിപാലനവും. ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു തകരാറുമൂലം, എല്ലാ ജോലികൾക്കും എഴുന്നേൽക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇത് സ്വയം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും പരിഹരിക്കാനും കഴിയുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. മതിയായ അനുഭവവും വൈദഗ്ധ്യവും ഉപയോഗിച്ച്, ചെയിൻസോയുടെ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കാൻ പോലും സാധ്യമാണ് - നടപടിക്രമം സങ്കീർണ്ണമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പകരം, ആഭരണങ്ങൾ. ക്രമീകരണ നടപടിക്രമങ്ങൾ എങ്ങനെ നടപ്പിലാക്കാം, ഇന്ന് നിങ്ങൾ വേർപെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ചെയിൻസോ കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉപകരണം

മെക്കാനിസത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിവില്ലാതെ ഒരു റിപ്പയർ നടപടിയും പൂർത്തിയായില്ല. ഘടകങ്ങളും പ്രവർത്തന തത്വവും മനസിലാക്കുന്നത്, തകർച്ചയുടെ കാരണം നിർണ്ണയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

കാർബ്യൂറേറ്ററിലെ ഏതെങ്കിലും തകരാറുകൾ എഞ്ചിൻ നിർത്തുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു

എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് കാർബ്യൂറേറ്റർ, ഇത് ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കാനും വിതരണം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു, ഇന്ധനത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും ചില അനുപാതങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അനുപാതങ്ങൾ ലംഘിച്ചാലുടൻ - എഞ്ചിൻ "ജങ്ക്" ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നു.

കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെ "പൂരിപ്പിക്കൽ" പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ പ്രവർത്തനം നേടാൻ കഴിയും:

• വായു പ്രവാഹം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് തിരശ്ചീന ഫ്ലാപ്പുള്ള ട്യൂബ്.
• ഡിഫ്യൂസർ - ഇന്ധന പ്രവേശനത്തിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വായുപ്രവാഹ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണം.
• ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്ന ആറ്റോമൈസർ (ഡയഗ്രാമിലെ ഇന്ധന സൂചി).
• ചാനലിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഇന്ധന നില നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ഫ്ലോട്ട് ചേംബർ.

ഡയഗ്രാമിൽ ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഇതാ:

ഇന്ധനത്തിന്റെയും വായുപ്രവാഹത്തിന്റെയും പ്രതിപ്രവർത്തനം ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വം: ഒരു ഡിഫ്യൂസറിലെ ഒരു എയർ സ്ട്രീം ഇന്ധനം തളിക്കുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ഒരു മിശ്രിതം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇൻകമിംഗ് ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കും. വിവിധ മോഡലുകളുടെ കാർബ്യൂറേറ്ററുകൾ ഒരേ സ്കീം അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പൂന്തോട്ടപരിപാലനത്തിനായി ഒരു നല്ല ചങ്ങല തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html

എപ്പോഴാണ് ക്രമീകരണം ആവശ്യമായി വരുന്നത്?

പ്രത്യേകിച്ചും, ചെയിൻസയുടെ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുന്നത് അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ആവശ്യമാണ്, പലപ്പോഴും ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്കിനോ ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രധാരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ "ലക്ഷണങ്ങൾ" മെക്കാനിസം നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചില അടയാളങ്ങൾ ഇതാ:

• എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, അത് ഉടനടി നിർത്തുന്നു. ഒരു ഓപ്ഷനായി - ഇത് ഒട്ടും ആരംഭിക്കില്ല. കാരണം വായുവിന്റെ അമിതവും ഇന്ധനക്ഷാമവുമാണ്.
• വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അതിന്റെ ഫലമായി - ഒരു വലിയ അളവ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം. ഇത് വിപരീത പ്രക്രിയ മൂലമാണ് - ഇന്ധനത്തോടുകൂടിയ മിശ്രിതത്തിന്റെ സൂപ്പർസാറ്ററേഷൻ.

ക്രമീകരണ പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ യാന്ത്രികമാകാം:

• ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ കാരണം, സംരക്ഷിത തൊപ്പി കേടായി, തൽഫലമായി, മൂന്ന് ബോൾട്ടുകൾക്കും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്‌ത ഫിക്സേഷൻ നഷ്ടപ്പെടും.
• എഞ്ചിന്റെ പിസ്റ്റണിലെ വസ്ത്രം കാരണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചെയിൻസോയുടെ കാർബ്യൂറേറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് മാത്രമേ സഹായിക്കൂ, ധരിച്ച ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
• ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഇന്ധനം, സ്കെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങൾ കാരണം. കാർബ്യൂറേറ്ററിന് പൂർണ്ണമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ഫ്ലഷിംഗ്, അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ചങ്ങലയുടെ ശൃംഖല മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതെങ്ങനെ: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html

ചങ്ങല പെട്ടെന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ

വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ മോഡലുകളുടെ കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉപകരണം ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്, അതിനാൽ നമുക്ക് പങ്കാളി ചെയിൻസയെ ഉദാഹരണമായി എടുക്കാം. ഓരോ ഘടകങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുകയും ക്രമത്തിൽ അടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ പിന്നീട് ഒത്തുചേരൽ എളുപ്പമാകും.

വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ചെയിൻ‌സോകളുടെ കാർ‌ബ്യൂറേറ്ററുകൾ‌, അവ വ്യത്യാസമുണ്ടെങ്കിൽ‌, അടിസ്ഥാനപരമായി അല്ല

മൂന്ന് ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ചാണ് മുകളിലെ കവർ നീക്കംചെയ്യുന്നത്. അതിനെ പിന്തുടരുന്നത് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അവിഭാജ്യ ഭാഗമായ നുരയെ റബ്ബറാണ്.

കവർ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് അൺസ്‌ക്രൂവ് ചെയ്യേണ്ട ബോൾട്ടുകൾ അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു

തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഇന്ധന ഹോസ് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ഡ്രൈവ് വടി.

മുകളിലെ അമ്പടയാളം ഇന്ധന ഹോസിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, താഴത്തെ അമ്പടയാളം ഡ്രൈവ് വടിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അടുത്തതായി, കേബിളിന്റെ അഗ്രം നീക്കംചെയ്യുക.

നീക്കം ചെയ്യേണ്ട കേബിളിന്റെ അഗ്രം അമ്പടയാളം കാണിക്കുന്നു.

ഫിറ്റിംഗിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ഞങ്ങൾ ഗ്യാസ് ഹോസ് ശക്തമാക്കുന്നു.

അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിച്ച ഗ്യാസ് ഹോസും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുന്നു

കാർബ്യൂറേറ്റർ ഒടുവിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ക്രമീകരണത്തിന് തയ്യാറാണ്. ഇതിന്റെ സംവിധാനം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, അതിനാൽ, കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെ കൂടുതൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഘടകങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യണം - അവ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ അവ നഷ്ടപ്പെടും.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ക്രമീകരിക്കേണ്ട നിരവധി ചെറിയ ഭാഗങ്ങൾ കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു

ക്രമീകരണത്തിന്റെയും ക്രമീകരണത്തിന്റെയും സവിശേഷതകൾ

ഒരു ചങ്ങലയിൽ കാർബ്യൂറേറ്റർ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, നിങ്ങൾ മൂന്ന് സ്ക്രൂകൾ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ പഠിക്കണം (ചില മോഡലുകൾക്ക് ഒന്നുമാത്രമേയുള്ളൂ).

സ്ക്രൂകൾ എൽ, എച്ച് എന്നിവ കാഴ്ചയിൽ മാത്രം സമാനമാണ്, വാസ്തവത്തിൽ അവ വ്യത്യസ്തമാണ്

ഓരോ സ്ക്രൂവിനും അതിന്റേതായ അക്ഷര പദവി ഉണ്ട്:

• കുറഞ്ഞ വരുമാനം സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് "എൽ" ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• മുകളിലെ വരുമാനം ക്രമീകരിക്കാൻ "H" ആവശ്യമാണ്;
• നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് "ടി" ആവശ്യമാണ് (ഒരു സ്ക്രൂ ഉള്ള മോഡലുകളിൽ ഒരു സ്ക്രീൻ മാത്രമേ ഉള്ളൂ).

ഫാക്ടറി ക്രമീകരണം അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ സ്ക്രൂകളുടെ സഹായത്തോടെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം അവർ ക്രമീകരിക്കുന്നു (വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജോലി).

ലിഡ് അടച്ച കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണ സ്ക്രൂകളുടെ p ട്ട്‌പുട്ടുകൾ ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു

ചെയിൻസ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു

L, N എന്നീ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്രമീകരണം നടത്തുന്നത്. വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുന്നു. താഴേക്ക് - എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ. സ്ക്രൂകളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ക്രമം: എൽ - എച്ച് - ടി.

ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകും: ഒരു ബെൻസോകോസ എങ്ങനെ നന്നാക്കാം ഇത് സ്വയം ചെയ്യുക: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html

ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ സമീപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം അനുചിതമായ ട്യൂണിംഗ് എഞ്ചിനെ തകരാറിലാക്കും.