പല നഗരവാസികളും വേനൽക്കാലത്ത് വേനൽക്കാല കോട്ടേജുകളിൽ വിശ്രമിക്കാനും ശുദ്ധവായു ശ്വസിക്കാനും ഒരേ സമയം നിലത്ത് പ്രവർത്തിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു. വേനൽക്കാല കോട്ടേജിലെ പൂന്തോട്ട വീടിനുപുറമെ, ഒരു ഗാരേജ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതും അഭികാമ്യമാണ്, അത് ഒരു കാർ മാത്രമല്ല, വിവിധ ഉദ്യാന ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, പവർ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പല വേനൽക്കാല നിവാസികളും ഈ മുറി വർക്ക് ഷോപ്പായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, യന്ത്രങ്ങളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും മതിലുകൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിക്കുന്നു. പറയുന്നതുപോലെ, ഒരു ഗാരേജ് ഉണ്ടാകും, തീക്ഷ്ണതയുള്ള ഉടമ എപ്പോഴും അതിനുള്ള അപേക്ഷ കണ്ടെത്തും. വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കോട്ടേജിൽ ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും: തടി, ഇഷ്ടിക, നുരയെ ബ്ലോക്കുകൾ, സിൻഡർ ബ്ലോക്കുകൾ മുതലായവ. സ്വതന്ത്ര നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ, നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, നിർമ്മാണ സംഘത്തിന്റെ സേവനങ്ങൾക്ക് പണം നൽകുന്നത് മാന്യമായി ലാഭിക്കുന്നു. നിർമ്മാണത്തിൽ കുറച്ച് പരിചയവും സ്വതന്ത്ര സമയവുമുള്ള ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഈ ചുമതലയെ നേരിടാൻ കഴിയും. നിരവധി ചങ്ങാതിമാരുടെ സഹായത്തിനായി നിങ്ങൾ വിളിക്കുകയാണെങ്കിൽ പ്രക്രിയ ഗണ്യമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മാണത്തിനായി നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ഗാരേജ് മരം, ലോഹം അല്ലെങ്കിൽ കല്ല് ആകാം. പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വെൽഡറുടെ സഹായം ആവശ്യമാണെങ്കിലും മെറ്റൽ ഗാരേജുകൾ ഫിനിഷ്ഡ് കിറ്റിൽ നിന്ന് വളരെ വേഗത്തിൽ ഒത്തുചേരുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത്തരം ഘടനകൾക്ക് അധിക ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും വ്യാപകമായത് കല്ല് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഗാരേജുകളാണ്:
- ഇഷ്ടികകൾ;
- ഗ്യാസ് സിലിക്കേറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ (ഗ്യാസ് ബ്ലോക്കുകൾ);
- നുരയെ കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ (നുരയെ ബ്ലോക്കുകൾ);
- സ്ലാഗ് കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ (സ്ലാഗ് ബ്ലോക്കുകൾ).
കല്ല് കെട്ടിടങ്ങളാണ് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായത്, കാരണം അവയെ മൂലധനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സമ്മർ കോട്ടേജ് സൈറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് മരം ഗാരേജ്, ഗ്രാമപ്രദേശത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാകും
പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വെൽഡറുടെ സജീവ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഒരു ലോഹ ഗാരേജ്, ഒരു തകർന്ന രൂപത്തിൽ വാങ്ങുന്നു.
ഗാരേജിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ
ഏതൊരു നിർമ്മാണത്തിനും തയ്യാറെടുപ്പ് ആവശ്യമാണ്, ഈ സമയത്ത് വസ്തുവിന്റെ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും ആവശ്യമായ എല്ലാ വസ്തുക്കളും വാങ്ങുകയും മണ്ണിടിച്ചിൽ നടത്തുകയും പട്ടികയിൽ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ഘട്ടവും പ്രത്യേകം പരിഗണിക്കാം.
ആദ്യ ഘട്ടം: ലളിതമായ രൂപത്തിൽ പദ്ധതിയുടെ വികസനം
ഒരു വേനൽക്കാല വസതിക്കായി നിങ്ങൾ ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഭാവി ഘടനയെ മാനസികമായി സങ്കൽപ്പിക്കുകയും പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഒരു ചെറിയ രേഖാചിത്രം ഒരു കടലാസിൽ വരയ്ക്കുകയും വേണം. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണൽ ഡിസൈനർമാരിൽ നിന്ന് സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഈ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ സേവനങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ലാത്തതിനാൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ മറക്കേണ്ടി വരും. ഗാരേജ് വാസ്തുവിദ്യയുടെ സൃഷ്ടിയല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഒബ്ജക്റ്റ് സ്വയം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക:
- ഏത് ആവശ്യത്തിനായി ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കുന്നു? പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നൽകാൻ മാത്രം? കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്താൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാഴ്ച ദ്വാരം ആവശ്യമുണ്ടോ? എനിക്ക് ഒരു നിലവറ ആവശ്യമുണ്ടോ? എല്ലാ ആഗ്രഹങ്ങളും ഒരു കടലാസിൽ എഴുതി ഒരു പ്രോജക്റ്റ് പ്ലാൻ വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവ പരിഗണിക്കുക.
- സബർബൻ പ്രദേശത്ത് ലഭ്യമായ സ space ജന്യ സ്ഥലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഏത് വലുപ്പത്തിന് ഒരു ഗാരേജ് ഉണ്ടായിരിക്കാം? ഘടനയുടെ വീതി, നീളം, തീർച്ചയായും, ഉയരം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രമേ ഗാരേജ് ആവശ്യമുള്ളൂവെങ്കിൽ, 3 മീറ്റർ വീതിയും 5.5 മീറ്റർ നീളവും മതി. ഉയരം കാർ ഉടമയുടെ വളർച്ചയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം മിക്കതും അവൻ ഈ മുറിയിൽ ആയിരിക്കണം.
ഇഷ്ടിക, ബ്ലോക്കുകൾ, മറ്റ് ശിലാ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രധാന ഗാരേജിന്റെ രേഖാചിത്രം, ഷെഡ് മേൽക്കൂര, ചെറിയ വിൻഡോ തുറക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനം
രണ്ടാം ഘട്ടം: കോട്ടേജിൽ ഒരു തകർച്ച
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, അവർ ഒരു കടലാസിൽ വരച്ച സ്കീമുകൾ യഥാർത്ഥ പ്രദേശത്തേക്ക് മാറ്റാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ഭാഷയിൽ, ഇത് ഒരു "പ്രാദേശികവൽക്കരണം" പോലെ തോന്നുന്നു. ഭാവിയിലെ ഗാരേജിന്റെയും കോണിന്റെയും ഒരു കോണിന്റെ സ്ഥാനം, ആദ്യത്തെ കുറ്റിയിൽ ഒരു സ്ലെഡ്ജ്ഹാമർ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ചുറ്റിക എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അവ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.
തുടർന്ന്, അളക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് (ടേപ്പ് അളവ്, ചതുരം), മറ്റ് കോണുകൾ അളക്കുകയും ഓഹരികൾ അകത്തേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പെഗ്ഗുകൾക്കിടയിൽ ഒരു നേർത്ത നൈലോൺ ചരട് വലിച്ചിടുന്നു, ഇത് ഗാരേജിന്റെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് 40 മീറ്റർ വരെ പോകാം.
10-12 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള 40 സെന്റിമീറ്റർ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് സാധാരണയായി 10 കുറ്റി വരെ എടുക്കും.
മൂന്നാം ഘട്ടം: എർത്ത് വർക്ക്
മണ്ണിടിച്ചിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ അവർ രാജ്യത്ത് ഒരു ഗാരേജിന്റെ സജീവമായ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത് സ്ട്രിപ്പ് ഫ .ണ്ടേഷൻ പകരുന്നതിനായി ഒരു തോട് കുഴിക്കുന്നു. തോടിന്റെ വീതി സാധാരണയായി 40 സെന്റിമീറ്ററാണ്, ആഴം പ്രദേശത്തെ മണ്ണിന്റെ മരവിപ്പിക്കുന്ന അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അപര്യാപ്തമായ കുഴിച്ചിട്ട അടിത്തറ ഗാരേജിന്റെ ചുമരുകളിൽ വിള്ളലുകൾക്കും മറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും കാരണമാകും. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, 60 സെന്റിമീറ്റർ മതി, മറ്റുള്ളവയിൽ ഇരട്ടി ആഴത്തിൽ കുഴിക്കാൻ അത് ആവശ്യമാണ്.
അതിനാൽ, അടിത്തറയ്ക്കായി കുഴിച്ച തോടുകളുടെ അടിഭാഗം അയഞ്ഞതല്ല, പ്രകൃതിദത്ത സാന്ദ്രത ഉള്ള ഒരു പാളിയിലേക്ക് മണ്ണ് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു (അതായത്, ഈ സ്ഥലത്തെ മണ്ണ് ബൾക്ക് ആകരുത്). തോടിലെ മതിലുകൾ ഒരു കോരിക ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും അവയുടെ തുല്യതയും ലംബതയും കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നാലാമത്തെ ഘട്ടം: സ്ട്രിപ്പ് ഫ .ണ്ടേഷൻ പകർന്നു
എല്ലാത്തരം അടിത്തറകളിലും, ഒരു കോൺക്രീറ്റ് പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, കാരണം അത് പകരുമ്പോൾ, അവശിഷ്ട കല്ല് ഉപയോഗിച്ച് സിമൻറ് ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലികൾ വളരെ ലളിതമായി നടക്കുന്നു. കുഴിച്ച തോടിൽ നിരകളിൽ ഒരു കല്ല് കല്ല് പതിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഓരോ കൊത്തുപണിയും സിമന്റ് മോർട്ടാർ ഉപയോഗിച്ച് വിതറുന്നു. കുഴിച്ച തോട് വക്കിലേക്ക് നിറയ്ക്കുന്നതുവരെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുന്നു.
രാജ്യത്ത് ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഒരു കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറ പകരും. ഡയഗ്രാമിൽ: 1. വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ്. 2. അടിത്തറയിലേക്ക് വെള്ളം കയറുന്നത് തടയുന്ന ഒരു അന്ധമായ പ്രദേശം. 3. തകർന്ന കല്ല് സിമന്റ്-മണൽ മോർട്ടാർ ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിച്ചു
അടിത്തറയുടെ ശക്തി നേരിട്ട് സിമന്റിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ ഗാരേജ് കെട്ടിടം ചുരുങ്ങാതിരിക്കുകയും വിള്ളലുകളുടെ ഒരു വെബ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിന്, ഗ്രേഡ് 400 ൽ കുറയാത്ത സിമൻറ് (പോർട്ട്‌ലാന്റ് സിമൻറ്) വാങ്ങേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ലായനി കലർത്താൻ സിമന്റും മണലും 1: 2.5 എന്ന അനുപാതത്തിൽ എടുക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സിമന്റിന്റെ ഒന്നര ഭാഗം മണലിന്റെ രണ്ടര ഭാഗങ്ങൾ ആയിരിക്കണം. വെള്ളം ക്രമേണ ചേർക്കുന്നു, ഇത് പരിഹാരത്തിന്റെ ചലനാത്മകത കൈവരിക്കുന്നു. വെള്ളം സാധാരണയായി സിമന്റിന്റെ അത്രയും എടുക്കും.
അഞ്ചാം ഘട്ടം: ഒരു ബേസ്മെൻറ് സ്ഥാപിക്കൽ, ഗേറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ, മതിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുക
ട്രെഞ്ചിന്റെ മുഴുവൻ ചുറ്റളവിലും, ഫോം വർക്ക് ലെവലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇതിനുള്ള പലകകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടിത്തറ കോൺക്രീറ്റ് മോർട്ടാർ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സൈറ്റ് തുടക്കത്തിൽ നിരപ്പാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാന ഉയരം വായിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റ് എടുക്കുന്നു. അടിത്തട്ടിൽ 10 സെന്റിമീറ്റർ ചേർത്ത് ചക്രവാളം പ്രദർശിപ്പിക്കും. തൊപ്പിയുടെ ഉണങ്ങിയ പ്രതലത്തിൽ രണ്ട് പാളികൾ വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിനായി മേൽക്കൂരയുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ഒരു റോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലത്തു നിന്ന് വരുന്ന കാപ്പിലറി ഈർപ്പം തുളച്ചുകയറുന്നതിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീന വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് മതിലുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
മതിലുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മെറ്റൽ ഗാരേജ് വാതിലുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് കൊത്തുപണിയിൽ ഉറപ്പിക്കും. വാതിൽ ഫ്രെയിമും മതിലും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ ശക്തി ഓരോ വശത്തും നാല് കഷണങ്ങളായി അതിൽ ഇംബെഡ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉൾച്ചേർത്ത ഭാഗങ്ങളായി, റ round ണ്ട് വടി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ വ്യാസം കുറഞ്ഞത് 10-12 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം. കൊത്തുപണി നടത്തുമ്പോൾ, ലോഹ കമ്പുകൾ സീമുകളായി അടയ്ക്കുന്നു.
വഴിയിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗേറ്റിന്റെ ഉപരിതലം വരയ്ക്കാൻ മറക്കരുത്, വെയിലത്ത് രണ്ട് ലെയറുകളായി. ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുമ്പോൾ, അവയുടെ സ്ഥാനത്തിന്റെ ലംബതയുടെ തോത് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ, കോണുകളിൽ പരന്ന കല്ലുകളോ ഇരുമ്പ് ഫലകങ്ങളോ ഇടുക. തുറന്ന ഗേറ്റുകളെ മരം ബ്രേസുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഗേറ്റ് ഫ്രെയിമിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ചെയിൻ കൊത്തുപണിയുടെ രീതി ഉപയോഗിച്ച് അവർ ഗാരേജിന്റെ മതിലുകൾ ഇടാൻ തുടങ്ങുന്നു. അതേസമയം, മുമ്പത്തെ വരിയുടെ സീമുകൾ അടുത്ത വരിയിലെ സിൻഡർ ബ്ലോക്കുകളോ ഗാരേജിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മറ്റ് ശിലാ വസ്തുക്കളോ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായി, കൊത്തുപണി എല്ലായ്പ്പോഴും കോണുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു. തുറന്നുകിടക്കുന്ന തൊട്ടടുത്ത കോണുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ചരട് വലിക്കുക, അവ ബാക്കിയുള്ള ബ്ലോക്കുകൾ ഒരു വരിയിൽ ഇടുന്നു. വീണ്ടും കോണുകൾ ഉയർത്തുക, ചരട് വീണ്ടും വലിച്ച് മറ്റൊരു വരി ബ്ലോക്കുകൾ ഇടുക.
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഗാരേജിന്റെ മതിലുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കെട്ടിട നില ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ദിശകളിൽ എല്ലാ ഉപരിതലങ്ങളുടെയും തുല്യത ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഒരു പ്ലംബ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, മതിലുകളുടെ ലംബത ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുന്നു. കോണുകളുടെ ലംബതയിലേക്ക് അടുത്ത ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. അടുക്കിയിരിക്കുന്ന വരികളുടെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനം കെട്ടിട നില പരിശോധിക്കുന്നു.
ഗാരേജിൽ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഒരേ സമയം അതിന്റെ മേൽക്കൂരയായി വർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവസാന മതിലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളുണ്ട്, ഇത് മേൽക്കൂരയുടെ ആവശ്യമായ ചരിവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, മഴവെള്ളം ഒഴുകുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്. വശത്തെ മതിലുകളുടെ മുകൾ ഭാഗവും ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മീറ്ററിന് അഞ്ച് സെന്റിമീറ്റർ ഉയര വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഗാരേജ് വാതിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന മുൻവശത്തെ മതിലിന്റെ ഉയരം സാധാരണയായി 2.5 മീറ്ററാണ്, പിന്നിൽ (അന്ധൻ) 2 മീറ്ററാണ്. മതിലുകൾ ഉയർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണെങ്കിൽ, കൊത്തുപണിക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമാണ്, അത് ഓരോ അഞ്ചാമത്തെ വരിയിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മെറ്റൽ മെഷ് നൽകുന്നു.
ഗാരേജിന്റെ മതിലുകൾ ഇടുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന സിമന്റ്-സാൻഡ് മോർട്ടാർ ഇനിപ്പറയുന്ന അനുപാതത്തിൽ കുഴച്ചെടുക്കുന്നു:
- 400 പോർട്ട്‌ലാന്റ് സിമൻറ് ബക്കറ്റ്;
- നാലര ബക്കറ്റ് മണൽ.
കട്ടിയുള്ള പുളിച്ച വെണ്ണയുടെ സ്ഥിരത പരിഹാരം ലഭിക്കുന്നതുവരെ വെള്ളം ചേർക്കുന്നു. സിമന്റ്-മണൽ മിശ്രിതത്തിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിറ്റി സാധാരണ കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ നാരങ്ങ കുഴെച്ചതുമുതൽ നൽകും. പൂർത്തിയായ മതിലുകൾ സിമന്റ് മോർട്ടാർ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് തടവി, തുടർന്ന് കുമ്മായം ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലീച്ച് ചെയ്യുന്നു.
ഉയരത്തിൽ ബ്ലോക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, തൊഴിലാളിയെ നേരിടേണ്ട സ്കാർഫോൾഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, നിരവധി ബ്ലോക്കുകളും പരിഹാരമുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നറും
ആറാം ഘട്ടം: സീലിംഗും മേൽക്കൂരയും
സ്റ്റീൽ ഐ-ബീമുകളിൽ നിന്ന് ഓവർലാപ്പിംഗ് നടത്തുന്നു, അതിന്റെ ഉയരം 100 - 120 മില്ലീമീറ്റർ ആകാം. അത്തരം ബീമുകൾ ഗാരേജിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ വീതി 6 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ഗാരേജിന്റെ വീതിയിൽ 20 സെന്റിമീറ്റർ ചേർക്കുന്നു, അതുവഴി ബീം നീളം ലഭിക്കും. ബീം നീളമുള്ള മതിലിലേക്ക് 10 സെന്റിമീറ്റർ തിരുകുന്നു, പിന്തുണയുടെ സ്ഥാനത്തുള്ള സിൻഡർ ബ്ലോക്കുകൾ മോണോലിത്തിക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ബീമുകൾ ഇടുന്നതിനുള്ള ഘട്ടം 80 സെ.
ബീമുകളുടെ താഴത്തെ അലമാരയിൽ 40 മില്ലീമീറ്റർ ബോർഡുകളുപയോഗിച്ച് സീലിംഗ് "തയ്യൽ" ചെയ്യുന്നു. മേൽക്കൂരയുള്ള വസ്തുക്കൾ അവയുടെ മുകളിൽ വ്യാപിക്കുന്നു, അതിൽ സ്ലാഗ് പകർന്നു, വികസിപ്പിച്ച കളിമണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ ധാതു കമ്പിളി സ്ലാബുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. അടുത്തതായി, 35 മില്ലീമീറ്റർ സിമന്റ് സ്‌ക്രീഡ് നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഉപരിതലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരപ്പാക്കണം.
സ്‌ക്രീഡ് പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം, അത് ഒരു പ്രൈമർ ഉപയോഗിച്ച് പുരട്ടി വാട്ടർപ്രൂഫ് റൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ബൈക്രോസ്റ്റ്, റൂബ്മാസ്റ്റ് മുതലായവ) മാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചോ ഉരുകിയോ ഒട്ടിക്കുന്നു.
മേൽക്കൂരയുടെ ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക - സിംഗിൾ പിച്ച് ഓപ്ഷനും ഗേബിൾ ഓപ്ഷനും.
ഏഴാമത്തെ ഘട്ടം: തറയുടെയും അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങളുടെയും ഉപകരണം
യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം താങ്ങാൻ ഗാരേജ് തറ കോൺക്രീറ്റ് ആയിരിക്കണം. നേർത്ത ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ മണലിന്റെ ഒരു പാളി നിരപ്പാക്കിയ മൺപാത്രത്തിലേക്ക് ഒഴിക്കുക, നന്നായി നനച്ച് 10 സെന്റീമീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് സ്‌ക്രീഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒഴിക്കുക. സിമൻറ്, മണൽ, ചെറിയ ചരൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കോൺക്രീറ്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു (1: 2: 3). തുറന്ന ബീക്കണുകളുടെ സഹായത്തോടെ, അവർ തറയുടെ ഉപരിതലം നിരീക്ഷിക്കുന്നു, കുന്നുകളുടെയും വിഷാദത്തിന്റെയും രൂപം തടയുന്നു.
ഗാരേജിന് പുറത്ത്, ചുറ്റളവിന് ചുറ്റും ഒരു അന്ധമായ പ്രദേശം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ വീതി അര മീറ്ററാണ്. കൂടാതെ, മൺപാത്രത്തിന്റെ അടിത്തറ ചരൽ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അതിന്മേൽ 5 സെന്റിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കുന്നു.അന്ധമായ പ്രദേശം ചെറിയ ചരിവിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കാർ ഗാരേജിന്റെ ചുമരുകളിൽ നിന്ന് മഴവെള്ളം വേഗത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഇത് കാരണമാകുന്നു.
ഗാരേജിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ കാർ ഉടമയുടെ മുൻഗണനകളെയും പരിസരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള അധിക ആവശ്യങ്ങളുടെ ലഭ്യതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ ലൈറ്റിംഗും സാധ്യമെങ്കിൽ ചൂടാക്കലും
ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഉദാഹരണ വീഡിയോകൾ
ഇങ്ങനെയാണ്, തിരക്കില്ലാതെ, സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് രാജ്യത്ത് ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്. പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ജോലി നിർവഹിക്കുകയും സ്റ്റേജിൽ നിന്ന് സ്റ്റേജിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്താൽ, കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു മുറി ലഭിക്കും.
