കെ -700 ട്രാക്ടർ സോവിയറ്റ് കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ ഉദാഹരണമാണ്. ഏകദേശം അരനൂറ്റാണ്ടിലേറെ ട്രാക്ടർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും കാർഷികമേഖലയിൽ ഡിമാന്റ് ആവുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, കിറോവെറ്റ്സ് കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ കഴിവുകളെക്കുറിച്ച്, അതിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് വിശദമായ വിവരണത്തോടെ, യന്ത്രത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും മറ്റ് നിരവധി സവിശേഷതകളും നിങ്ങൾ പഠിക്കും.
കിറോവെറ്റ്സ് കെ -700: വിവരണങ്ങളും പരിഷ്കരണങ്ങളും
ട്രാക്ടർ "കിറോവെറ്റ്സ്" കെ -700 - അഞ്ചാം ക്ലാസ് ട്രാക്ഷന്റെ തനതായ ചക്ര കാർഷിക ട്രാക്ടർ. 1969 ൽ ആദ്യത്തെ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഭാവിയിൽ ഈ രീതി സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വൻ വിജയമായിരുന്നു. കെ -700 ട്രാക്ടറിന് ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട് ഉണ്ട്. ഇന്ന് ഒരു മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ മെഷീന് എല്ലാത്തരം കാർഷിക ജോലികളും ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ, എല്ലാ ഹെവി ഉപകരണങ്ങളും സൈന്യത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം. കെ -700 ട്രാക്ടർക്ക് ഉയർന്ന വാഹക ശേഷിയുണ്ടായിരുന്നു. അത് ഘടിപ്പിച്ചതും തോളുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായതുമായ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായിത്തീർന്നു. യുദ്ധം നടന്നാൽ, ട്രാക്ടർ ഒരു ശക്തമായ വേഷം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെട്ടു പീരങ്കി ട്രാക്ടർ.
പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ അവലോകനം:
- കെ -700 - അടിസ്ഥാന മോഡൽ (ആദ്യ റിലീസ്).
- കീറിയോസ് കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു കൂട്ടം യന്ത്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. കെ -701 ചക്ര വ്യാസം 1730 മില്ലീമീറ്റർ.
- കെ -700 എ - അടുത്ത മോഡൽ, കെ -701 ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തു; YAMZ-238ND3 എഞ്ചിൻ സീരീസ്.
- കെ -701 എം 335 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള യന്ത്രം YMZ 8423.10, രണ്ട് അച്ചുതണ്ട് മോഡൽ ട്രാക്ടറിന് 6 ചക്രങ്ങളുണ്ട്.
- കെ -702 - വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിനായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയ മാതൃക. ഈ പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോഡറുകൾ, സ്ക്രാപ്പറുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ, റോളറുകൾ എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
- കെ -703 - വിപരീത നിയന്ത്രണമുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യാവസായിക മോഡൽ. ഈ ട്രാക്ടർ കൂടുതൽ ചടുലവും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സുഖകരവുമാണ്.
- K-703MT - 18 ടൺ ശേഷിയുള്ള ഹുക്ക്-ഓൺ ഡംപിംഗ് ഉപകരണമുള്ള മോഡൽ "കിറോവ്സ" ഈ ട്രാക്ടറിന് പുതിയ മെച്ചപ്പെട്ട ചക്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു. "കിറോവ്സി" യിൽ നിന്ന് കെ -703 എംടി ചക്രത്തിന്റെ ഭാരം എത്രയാണെന്ന് ആരെങ്കിലും ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നമുക്ക് വ്യക്തമാക്കാം - അതിന്റെ ഭാരം 450 കിലോയാണ്.
ഒരു ട്രാക്ടറിന്റെ അവസരങ്ങൾ, കാർഷിക ജോലികളിൽ കെ -700 കെ -700 എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
കെ -700 ട്രാക്ടർ വളരെ നിർണ്ണായകമായ ഒരു യന്ത്രമാണ്. ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളാണ് ഇത്. മോടിയുള്ള ഉരുക്ക് നല്ല ജോലി ജീവിതം നൽകുന്നു. ഈ മോഡൽ കാർഷിക പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ 2-3 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, മറ്റ് മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ യന്ത്രം ഉരുത്തിരിഞ്ഞു. കിറോവെറ്റ്സ് കെ -700 ന് 220 കുതിരശക്തിയുടെ എഞ്ചിൻ പവർ ഉണ്ട്.
സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ദേശീയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ എല്ലാ മേഖലകളിലും K-700 വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ചു. കെ -700 ട്രാക്ടർ, അതിന്റെ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിൽ ആറു എണ്ണവും കാർഷിക മേഖലയിലെ മുൻനിര സ്ഥാനങ്ങൾ നേടി. ഇന്ന്, ചക്ര ട്രാക്ടർ വിവിധ കാർഷിക, മണ്ണിടിച്ചിൽ, റോഡ് നിർമ്മാണം, മറ്റ് ജോലികൾ എന്നിവ വിജയകരമായി നിർവഹിക്കുന്നു. യന്ത്രം ഉഴുതുമറിക്കുകയും മണ്ണ് നട്ടുവളർത്തുകയും ഡിസ്കിംഗ്, മഞ്ഞ് നിലനിർത്തൽ, നടീൽ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിവിധ യൂണിറ്റുകളുമായി ചേർന്ന്, ട്രാക്ടർ ഒരു വിശാലമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാർഷിക യന്ത്രമായി മാറുന്നു. മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത, സെമി-മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത, ഗ്രിപ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ വിപുലമായ ജോലികൾക്കായി ട്രാക്ടറിനെ വിജയകരമായി പൂരിപ്പിക്കുന്നു.
ട്രാക്ടർ കെ -700 ന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
ട്രാക്ടർ കിറോവെറ്റ്സ് കെ -700 ന്റെ അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകളും അതിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പരിഗണിക്കുക.
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ട്രാക്ടർ കെ -700 440 എംഎം, ട്രാക്ക് വീതി - 2115 എംഎം.
ഇന്ധന ടാങ്ക് ട്രാക്ടർ 450 ലിറ്റർ.
അടുത്തതായി, കാറിന്റെ വേഗതയിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും:
- മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ ട്രാക്ടർ 2.9 - 44.8 കിമി / മ.
- "കിരേർട്ട്സ്" 5.1 മുതൽ 24.3 കിമീ / മണിക്കൂറിലധികം വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ.
കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ:
- നീളം - 8400 മിമി;
- വീതി - 2530 മിമി;
- ഉയരം (ക്യാബിനിൽ) - 3950 മിമി;
- ഉയരം (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെ) - 3225 മിമി;
- ഭാരം - 12.8 ടൺ.
- പമ്പുകൾ - വലത്, ഇടത് ഭ്രമണത്തിന്റെ ഗിയർ KSH-46U;
- ജനറേറ്റർ - വാൽവ്-സ്പൂൾ വാൽവ്;
- ട്രാക്ടർ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി 2000 കിലോഗ്രാം;
- ഹുക്ക്-ഓൺ മെക്കാനിസത്തിന്റെ തരം - നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ഹുക്ക്-ഓൺ ബ്രാക്കറ്റ്.
താരതമ്യത്തിനായി, ഞങ്ങൾ മോഡലുകളിൽ വസിക്കുന്നു കിറോവെറ്റ്സ് കെ -701, കെ -700 എ അവരുടെ സാങ്കേതിക സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ. ട്രാക്ടറിൽ കെ -701 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ YMZ-240BM2. കെ -701 ട്രാക്ടറിന്റെ രണ്ട് സീറ്റർ ക്യാബിനെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചൂടാക്കലും വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനവും കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഡ്രൈവർക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും നൽകുന്നു. പവർ സെലക്ഷൻ, റിവേഴ്സ് കൺട്രോൾ, വീൽ ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എന്നിവ മെഷീനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. K-700A - K-700 ന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പ്, ട്രാക്ടർ K-701, K-702 എന്നിവ നിർമ്മിക്കാനുള്ള അടിസ്ഥാന മോഡൽ.
കെ -700 എ, കെ -700 കെ -700 ട്രാക്ടറുകൾ തമ്മിലുള്ള പല വ്യത്യാസങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് സെമി-ഫ്രെയിമുകളുടെ ശക്തികുറഞ്ഞതിന് നന്ദി, ഒരു മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സാധിച്ചു കെ -700 എയുടെ അടിസ്ഥാനവും ഗേജും വർദ്ധിപ്പിച്ചു. അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത സീറ്റുകൾ. മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള ആക്‌സിലുകൾ കർശനമായി മ mount ണ്ട് ചെയ്തു. റേഡിയൽ ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ടാങ്കുകളുടെ സ്ഥാനം മാറ്റി, അവരുടെ നമ്പർ കൂട്ടുകയും, വർദ്ധിച്ച പൂരിപ്പിക്കൽ വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഗായകരായ K-701 ട്രാക്ടർ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടും, അടിസ്ഥാന മോഡൽ കെ -700 ഏതാണ്ട് നല്ലതാണ്.
K-700 ഉപകരണത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ
കെ -700 ന്റെ അടിസ്ഥാന പരിഷ്‌ക്കരണത്തിൽ ക്ലച്ച് ഇല്ല. ഗിയർബോക്സിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ, ഡ്രെയിൻ പെഡലാണ് മർദ്ദം കുറയുന്നത്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന് 16 ഫോർവേഡ് വേഗതയും 8 ബാക്ക് ഉണ്ട്. ട്രാക്ടർക്ക് 4 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മോഡുകൾ ഉണ്ട്. നാല് ഗിയറുകൾ ഹൈഡ്രോളിക്, രണ്ട് നിഷ്പക്ഷത. വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടാതെ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സംഭവിക്കുന്നു. ന്യൂട്രൽ ഗിയറുകളും വളരെ പ്രധാനമാണ്. രണ്ടാമത്തെ ന്യൂട്രൽ ഫ്ലോ നിർത്തുന്നു, ആദ്യത്തെ ന്യൂട്രൽ കൂടാതെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു.
ട്രാക്ടർ ഫ്രെയിം രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ (അർദ്ധ-ഫ്രെയിമുകൾ) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു കീശകലം ചേർക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം നാല് ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങളുണ്ട്. ചക്രങ്ങൾ സിംഗിൾ-പ്ലൈ, ഡിസ്ക് ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം. കെ -700 ചക്രങ്ങൾക്ക് ടയർ വലുപ്പം 23.1 / 18-26 ഇഞ്ച് ആണ്.
കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ ടേൺ സിസ്റ്റം - ഇതൊരു തരം ഹിംഗിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനമാണ്. ഫ്രെയിമിൽ രണ്ട് ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ട്രാക്ടറുടെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കാൻ, ഗിയർ സ്ക്രോവ് ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും സ്കുൾ-ടൈപ്പ് ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓൾ-വീൽ ട്രാക്ടർ നിശ്ചിത ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ. K-700 ചക്രത്തിന്റെ ഭാരം ഏകദേശം 300-400 കിലോഗ്രാം ആണ്. 
ട്രാക്ടർ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന വോള്യങ്ങളും പരിഗണിക്കുക: ഇന്ധന ടാങ്ക് - 450 എൽ; കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം - 63 l; എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം - 32 ലിറ്റർ; ഗിയർബോക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം - 25 ലിറ്റർ; കുടിവെള്ള ടാങ്ക് - 4 ലി.
ഒരു ട്രാക്ടർ എങ്ങനെ ആരംഭിക്കാം "കിറോവെറ്റ്സ്" കെ -700
അടുത്തതായി, കെ -700 ട്രാക്ടർ കെ -700 എങ്ങനെ തുടങ്ങും എന്ന് പഠിക്കും. എഞ്ചിൻ തയാറാക്കി ആരംഭിക്കുന്നതും ആരംഭിക്കുന്നതും, ശൈത്യകാലത്തെ വിക്ഷേപണത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകളും പരിഗണിക്കുക.
ട്രാക്ടർ എഞ്ചിൻ എങ്ങനെ ആരംഭിക്കാം
YaMZ-238NM സീരീസിന്റെ നാല്-സ്ട്രോക്ക് എട്ട് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ കിറോവെറ്റുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പവർ പ്ലാൻറിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എയർ ശുദ്ധീകരണത്തിന്റെ രണ്ട്-നില പദ്ധതി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഇത് പ്രധാനമാണ്! എൻജിൻ തുടങ്ങുന്നതിനു മുമ്പ്, ഗിയർ ലിവർ നിഷ്പക്ഷ നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
അങ്ങനെ കെ -700 എഞ്ചിൻ സമാരംഭിക്കാൻ തുടരുക:
- ഇടത് ഇന്ധന ഫില്ലർ തൊപ്പി നീക്കംചെയ്യുക.
- ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുക.
- 3-4 മിനിറ്റ് ഹാൻഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലീഡ് വിതരണ സംവിധാനം.
- മാസ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക (ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് പച്ച മിന്നുന്നതായിരിക്കണം).
- അടുത്തതായി, എൻജിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം K-700 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²) മർദ്ദത്തിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്റ്റാർട്ടർ സ്റ്റാർട്ടർ ബട്ടണിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക.
- സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ (മെക്കാനിക്കൽ ആരംഭമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം) ഓണാക്കിക്കൊണ്ട് ബീപ് ചെയ്ത് സ്വിച്ച് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുക.
- എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച ശേഷം, "ആരംഭിക്കുക" ബട്ടൺ വിടുക.
എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ആരംഭം 2-3 മിനിറ്റിന് ശേഷം ആവർത്തിക്കാം. ആവർത്തിച്ചു ശ്രമിച്ച ശേഷം എൻജിൻ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പ്രശ്നം കണ്ടെത്താനും പരിഹരിക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്.
ഇത് പ്രധാനമാണ്! ൽകെ -700 കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള സമയം 3 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്. ദൈർഘ്യമേറിയ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമായേക്കാം യൂണിറ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു.
ശൈത്യകാലത്ത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു
ആദ്യം നമ്മൾ മെഷീൻ യൂണിറ്റുകളുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കണം. ഇതിനായി, കാർബണിൽ നിന്ന് ബർണർ വൃത്തിയാക്കാനും ട്രാക്ടർ തപീകരണ ബോയിലർ കഴുകാനും സൂപ്പർചാർജർ മോട്ടോർ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് (12 V) ബന്ധിപ്പിക്കാനും ആവശ്യമാണ്.
ശൈത്യകാലത്ത്, കെ -700 ട്രാക്ടർ എഞ്ചിൻ കെ -700 ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നു:
- വൈദ്യുത മോട്ടറിലേക്ക് വയർ "+" ബന്ധിപ്പിച്ച് ഭവനത്തിലേക്ക് വയർ വയ്ക്കുക.
- തപീകരണ ബോയിലറിന്റെ സ്റ്റോപ്പർ തുറന്ന് ചെലവഴിച്ച ഇന്ധനം കളയുക.
- പ്ലഗ് അടച്ച് ടാപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യുക.
- സംവിധാനം നിറയ്ക്കാൻ വെള്ളം തയ്യാറാക്കുക.
- സൂപ്പർചാർജറിന്റെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബോയിലറിന്റെയും വാൽവ് തുറക്കുക.
- വ്യക്തിഗത തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഇന്ധന വാൽവ് തുറക്കുക.
- ഗ്ലോ പ്ലഗ് 1-2 മിനിറ്റ് ഓണാക്കുക.
- എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, സ്വിച്ച് നോബിനെ “ആരംഭ” സ്ഥാനത്തേക്ക് 2 സെക്കൻഡ് സജ്ജമാക്കി “വർക്ക്” സ്ഥാനത്തേക്ക് സ ently മ്യമായി നീക്കുക.
നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? കെ -700 ട്രാക്ടറിൽ സ്വന്തം സംവിധാനമുണ്ട് തണുത്ത ആരംഭം (സംവിധാനം preheating). ഈ സവിശേഷത പ്രയാസകരമായ കാലാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും ടെക്നിക് നേടാൻ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല വായുവിന്റെ താപനില പൂജ്യത്തേക്കാൾ 40 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയാണെങ്കിലും.
കെ -700 കെ -700 ന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
കെ -700 ന്റെ സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രാക്ടറുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും സംബന്ധിച്ച് ഇത് അവസാനിപ്പിക്കാം. കെ -700 ട്രാക്ടറിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണം സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ലഭ്യതയാണ്, അതുപോലെ തന്നെ അസംബ്ലി, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എന്നിവയുടെ ആപേക്ഷിക അനായാസമാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, സാങ്കേതികത പ്രവർത്തനത്തിൽ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. കൂടാതെ, K-700 K-700 ന്റെ ഉയർന്ന ജനപ്രീതി താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വിലയുമാണ്. ട്രാക്ടർ വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. കെ -700 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശക്തമാണ്. അവയുടെ വിശ്വാസ്യത കാരണം, ഈ യന്ത്രങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉക്രെയ്നിലെയും റഷ്യയിലെയും കാർഷിക മേഖലകളിൽ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, കെ -700 ഉണ്ട് ഗുരുതരമായ ഘടനാപരമായ കുറവുകൾ. കാർഷിക ജോലികൾക്കിടെ, ഫലഭൂയിഷ്ഠമായ മണ്ണിന്റെ പാളി നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിന് കാരണം - ഒരു വലിയ ഭാരം യന്ത്രം.
ഫ്രെയിമിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് ട്രാക്ടർ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ യൂണിറ്റ് വളരെ വലുതാണ്. അതിനാൽ, കാർ ട്രെയിലർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇത് ബാലൻസിംഗിന്റെ പ്രശ്നത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. തിരിഞ്ഞാൽ ട്രാക്ടർ ഓടിച്ചേക്കാം.
നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? കെ -700 ട്രാക്ടർ തിരിഞ്ഞാൽ, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഡ്രൈവറുടെ മരണത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. "കിറോവട്ട" യുടെ ഈ അനുകൂലത കെ -744 ട്രാക്ടറിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിൽ പുറത്താക്കിയിരുന്നു. സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി ക്യാബിൻ അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു. കെ -700 ട്രാക്ടർ റിലീസ് 2002 ഫെബ്രുവരി 1 ന് നിർത്തി.
കെ -700 ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇപ്പോഴും നിരവധി കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ട്രാക്ടറിന് ആവശ്യക്കാർ കാർഷിക മേഖലയിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദീർഘകാലവും വിശ്വാസ്യതയും ഇത് വീണ്ടും തെളിയിക്കുന്നു.
