സ്വയം നിർമ്മിത മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ വേനൽക്കാല നിവാസികൾക്കും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്കും വളരെ പ്രചാരമുണ്ട്. അതിശയിക്കാനില്ല, കാരണം ഡാച്ചാ പ്രദേശത്തെ ഓരോ ഉടമയും മഞ്ഞുകാലത്ത് മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രശ്നത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, ഇത് സ്വമേധയാ ചെയ്യാം, ഒരു കോരിക ഉപയോഗിച്ച് സായുധമാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ധാരാളം സമയമെടുക്കും, ശാരീരിക പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്.
ലഭ്യമാണെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്നോബ്ലോവർ വാങ്ങുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ. എന്നാൽ പദ്ധതികൾ അമിതമായ വാങ്ങലല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പഴയ എഞ്ചിൻ ഉപകരണത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്നോത്രോവർ, മിക്കവാറും എല്ലാ ഗാരേജിലും കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, ഇത് സഹായിക്കും. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാം, ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ചചെയ്യും.
നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ആദ്യത്തെ റോട്ടറി സ്നോ മെഷീനുകൾ കാനഡയിൽ കണ്ടുപിടിച്ചു. 1870 ൽ ഡൽ‌ഹ ous സി (ന്യൂ ബ്രൺ‌സ്വിക്ക്) നിവാസിയായ റോബർട്ട് ഹാരിസ് ആദ്യമായി അത്തരം യന്ത്രത്തിന് പേറ്റന്റ് നേടി. ഹാരിസ് തന്റെ കാറിനെ "റെയിൽ‌വേ സ്ക്രൂ സ്നോ എക്‌സ്‌കാവേറ്റർ" എന്ന് വിളിക്കുകയും റെയിൽ‌വേ ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് മഞ്ഞ് വൃത്തിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.
ആഗർ സ്നോ ബ്ലോവർ - അതെന്താണ്
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഭവനങ്ങളിൽ സ്നോത്രോവർ ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ പ്രധാന സംവിധാനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന മനസിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഏത് സ്നോ പ്ലോവിലും ഒരു പ്രധാന വർക്ക് ഇനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ഇംതിയാസ് ചെയ്ത മെറ്റൽ ബോഡിക്കുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ ആഗർ. സ്ക്രൂ ഒരു വടി (ഷാഫ്റ്റ്) ആണ്, രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ തുടർച്ചയായ സർപ്പിള ഉപരിതലമുണ്ട്. ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളിൽ കറങ്ങുകയും അങ്ങനെ സർപ്പിള പ്രൊഫൈലിനെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 
സ്നോ ആഗറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
മഞ്ഞ് വൃത്തിയാക്കുന്ന രീതി ഉപയോഗിച്ച്, സ്നോ മെഷീനുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് (സ്ക്രീൻ), രണ്ട്-സ്റ്റേജ് (സ്ക്രൂ-റോട്ടർ).
സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ആഗർ മെഷീൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും
സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് അല്ലെങ്കിൽ ആഗർ സ്നോ ബ്ലോവറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, മഞ്ഞ് വീഴുന്നതും പൊടിക്കുന്നതും വീഴുന്നതും സംഭവിക്കുന്നത് ആഗറിന്റെ ഭ്രമണം മൂലമാണ്. സ്ക്രൂവിന്റെ മിനുസമാർന്നതും മിനുസമാർന്നതുമായ ഒരു അറ്റമുണ്ട്: മിനുസമാർന്നത് - അയഞ്ഞ മഞ്ഞ് വൃത്തിയാക്കുന്നതിന്; cog - കഠിനവും മഞ്ഞുമൂടിയതുമായ മഞ്ഞുമൂടിയതിന്.
സ്ക്രൂ മെഷീനുകൾ, ചട്ടം പോലെ, സ്ക്രൂ റോട്ടറുകളേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, മാത്രമല്ല അവ സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകില്ല. ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കോരികകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ് ഇവ മുന്നോട്ട് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകേണ്ടത്, അതിനാലാണ് അവർ മഞ്ഞ് കുത്തിപ്പിടിച്ച് വശത്തേക്ക് എറിയുന്നത്. സ്നോ ആഗറിനെ നയിക്കുന്നത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനാണ് (രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നാല്-സ്ട്രോക്ക്). ഈ മെഷീനുകൾ നല്ലതാണ്, കാരണം അവ പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പവും ഒതുക്കമുള്ളതും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്. 
രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള യന്ത്രത്തിന്റെ തത്വം
രണ്ട്-ഘട്ട, അല്ലെങ്കിൽ ആഗർ-മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത സ്നോ ബ്ലോവറിന് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ഘടനയുണ്ട്. അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം ഹിമത്തെ സ്ക്രൂ കൊണ്ട് കുതിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം - ച്യൂട്ടിലൂടെ പുറന്തള്ളുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക റോട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത് - ഇംപെല്ലർ ഡിസ്ചാർജ്.
റോട്ടർ സ്നോ ബ്ലോവറുകളുടെ അത്തരം മോഡലുകളിൽ സ്ക്രൂ എ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് തത്ത്വമാണ്, മിനുസമാർന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ എഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച്. സ്നോ ബ്ലോവർ അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം ഓടിക്കുന്നതാണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് സ്ക്രൂകൾ മെറ്റൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ, റബ്ബർ-പ്ലാസ്റ്റിക്, സ്റ്റീൽ ഉറപ്പുള്ളവ ആകാം.
രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലുള്ള റോട്ടറി സ്ക്രൂ മെഷീനുകളിൽ സ്നോ ബ്ലോവറിന്റെ പ്രേരണയ്ക്ക് മൂന്ന് മുതൽ ആറ് വരെ ബ്ലേഡുകൾ ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല അത് നിർവഹിക്കേണ്ട ജോലിയുടെ തീവ്രതയനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളും നിർമ്മിക്കാം. ഇത് ഒന്നുകിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് (ലളിതമായ മോഡലുകൾക്ക്) അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ (കൂടുതൽ വിപുലമായ ജോലിയുടെ മേഖലയ്ക്ക്) ആകാം. 
DIY സ്നോ ബ്ലോവർ - എവിടെ തുടങ്ങണം
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ ഒരു മഞ്ഞു കലപ്പയുടെ സ്വയം ഉൽ‌പാദനത്തിനായി, നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങൾ ആദ്യം ഉപകരണത്തിന്റെ തരം നിർണ്ണയിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്, രണ്ട്-സ്റ്റേജ് മോഡൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ച ഒരു അപൂർവ പ്രതിഭാസമായ സ്ഥലത്താണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു സ്ക്രൂ മെഷീൻ മതിയാകും. കഠിനവും “ഉദാരവുമായ” ശൈത്യകാലത്ത് ഈ പ്രദേശത്ത് താമസിക്കുന്നവർക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള റോട്ടറി സ്നോ ബ്ലോവർ ആവശ്യമാണ്.
എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ
എഞ്ചിൻ തരം അനുസരിച്ച് സ്നോപ്ലോകൾ ഇലക്ട്രിക്, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയാണ്. വീടിന് സമീപത്തും out ട്ട്‌ലെറ്റുകളിൽ നിന്നുമുള്ള ജോലികൾക്കായി ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉള്ള യന്ത്രങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സ്നോ പ്ലോവുകളുടെ സവിശേഷതകൾ അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്, പക്ഷേ അവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. സ്നോ മെഷീനുകളിലെ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ വിലയും പരിപാലനച്ചെലവും യഥാക്രമം കൂടുതലാണ്. അതിനാൽ, സ്നോ എറിയുന്നയാൾക്ക് എന്ത് നിർദ്ദിഷ്ട ജോലികൾ ചെയ്യണം എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. 
ഇത് പ്രധാനമാണ്! നിങ്ങൾ ഒരു ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്നോത്രോവറിന്റെ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു സബ്ജെറോ വായു താപനിലയിലെ സാധാരണ ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക്കൽ വയർ പൊട്ടുകയും ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ PGVKV, KG-HL, SiHF-J അല്ലെങ്കിൽ SiHF-O തരത്തിലുള്ള ചരടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ടില്ലർ ഉപയോഗിക്കുക
എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ ഒരു സ്നോത്രോവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഘട്ടം ഒഴിവാക്കാനാകും: യൂണിറ്റ് തന്നെ ഈ റോൾ നിറവേറ്റും.
കാർ ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ മോട്ടോബ്ലോക്കിൽ നിന്നോ പുൽത്തകിടിയിൽ നിന്നോ എടുക്കാവുന്ന ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കണം. 6.5 l / s പ്രവർത്തന ശേഷി മതിയാകും. ആവശ്യമെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ദ്രുത-റിലീസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഡിസൈൻ നൽകുന്നു. ജനറേറ്ററും ബാറ്ററിയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മെഷീന്റെ ഭാരം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും, ഇത് കുസൃതി കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കാനും ഇടയുള്ളതിനാൽ എഞ്ചിൻ സ്വമേധയാ ആരംഭിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്നോബ്ലോവർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ ഓപ്ഷൻ മെഷീന്റെ ദൂരം ഗണ്യമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നത് ഓർമിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഈർപ്പം ഭയപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അവർക്ക് നിർബന്ധമാണ്. 
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്നോ ബ്ലോവർ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം
മാനുവൽ സ്നോ പ്ലോവിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിർബന്ധിത ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഒരു വീൽ ഫ്രെയിം (ഒരു കൺട്രോൾ സ്റ്റിക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), ഒരു എഞ്ചിൻ, ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക് (കാറിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ), മഞ്ഞുമൂടിയ ബക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗൈഡുകളുള്ള ബ്ലേഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്കീ ദുരിതാശ്വാസ പൈപ്പ്. ഭാവിയിലെ സ്നോപ്ലോ ഒരേ സമയം എളുപ്പവും ശക്തവുമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഒരു സ്നോ ബ്ലോവർ മോട്ടോബ്ലോക്ക് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം
മഞ്ഞുകാലത്ത്, മഞ്ഞ് നീക്കംചെയ്യാൻ വാക്കർ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു പ്രത്യേക ഫാക്ടറി നിർമ്മിത സ്നോ പ്ലോവിന്റെ സഹായത്തോടെ ഒരു മഞ്ഞു കലപ്പ ശേഖരിക്കാനുള്ള എളുപ്പവഴി. എന്നിരുന്നാലും, വിദഗ്ധരായ കരക men ശല വിദഗ്ധർ ഫാക്ടറി നോസലിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കരുതെന്ന് ഉപദേശിക്കുന്നു, പക്ഷേ ലഭ്യമായ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും സ്പെയർ പാർട്സുകളിൽ നിന്നും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് മോട്ടോബ്ലോക്കിനായി ഒരു സ്നോപ്ലോ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ. വാക്ക്-ബാക്ക് ട്രാക്ടറിലേക്ക് സ്നോ ക്ലീനിംഗ് അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾക്കായി മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. 
ആദ്യത്തെ ഓപ്ഷൻ ഇവ കഠിനമായി കറങ്ങുന്ന ബ്രഷുകളാണ്പുതുതായി പെയ്യുന്ന മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്കും സൈറ്റുകളുടെ അലങ്കാര കവറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. അത്തരം ബ്രഷുകൾ കറങ്ങുന്ന സ്ക്രൂവിന്റെ മേലാപ്പിനടിയിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു; അവരുടെ പിടുത്തത്തിന്റെ വീതി 1 മീ. നിങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് ദിശകളിലായി പിടുത്തത്തിന്റെ കോണും ക്രമീകരിക്കാം: മുന്നോട്ട്, ഇടത്, വലത്.
മോട്ടോബ്ലോക്കിനായുള്ള സ്നോ പ്ലോവിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ് - ഇത് കത്തികളുള്ള ഒരു തൂക്കുമരമാണ്ഇതിനകം പഴകിയ ഹിമത്തിന് അനുയോജ്യം. അത്തരമൊരു പ്രിഫിക്‌സ് ഒരു സാർവത്രിക ഹിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ഷൻ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപരിതലത്തിനും കോരികയ്ക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ കോരികയുടെ അടിഭാഗം റബ്ബർ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സ്നോപ്ലോ ഒരു മിനി-ബുൾഡോസറിന്റെ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഇത് മഞ്ഞിന്റെ ഒരു പാളി അഴിച്ചുമാറ്റി അതിനെ പിടിച്ചെടുത്ത് ഡമ്പിലേക്ക് നീക്കുന്നു. ഒരു സമയത്ത് പിടുത്തത്തിന്റെ വീതിയും 1 മീ.
എന്നിരുന്നാലും, വാക്ക്-ബാക്ക് ട്രാക്ടറിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മഞ്ഞ് നീക്കംചെയ്യൽ അറ്റാച്ചുമെന്റ് റോട്ടറി സ്നോ എറിയുന്നയാൾ. ഈ നോസലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒരു പാഡിൽ ചക്രമുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത സ്ക്രൂ ആണ്. കറങ്ങുന്നു, ഇത് മഞ്ഞ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, അത് ചക്രത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക സോക്കറ്റിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, സൈറ്റിന് അപ്പുറത്തേക്ക് മഞ്ഞ് എറിയപ്പെടുന്നു. നോസലിന്റെ ഏറ്റവും ഉൽ‌പാദനപരമായ പതിപ്പാണിത്, 25 സെന്റിമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള മഞ്ഞ് പിടിച്ചെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടേതായ ഒരു റോട്ടറി അറ്റാച്ചുമെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്നോ നീക്കംചെയ്യൽ മോട്ടോർ ബ്ലോക്കുകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ശുപാർശകൾ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും. ഉള്ളിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് ഉള്ള ഒരു മെറ്റൽ കേസാണ് ഡിസൈൻ. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൂർത്തിയായ സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം.
അതിനാൽ, ആഗർ ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുന്നതിന്, ബെയറിംഗ് നമ്പർ 203 ഉപയോഗിക്കുക. ആഗറിനുള്ള ഹ ous സിംഗ് അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സ്നോത്രോവറിന്റെ വശങ്ങളിൽ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മുറുക്കണം. റോട്ടർ കറങ്ങുന്ന ഡ്രം 20 ലിറ്റർ അലുമിനിയം ബോയിലർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം: ഇത് കേസിന്റെ മുൻവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ 4 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള റിവറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിക്കണം.
മോട്ടോർ-ബ്ലോക്കിന്റെ റിയർ പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് ഷാഫ്റ്റ് വഴി സ്നോത്രോവറിനുള്ള റോട്ടർ അഡാപ്റ്റർ സിസ്റ്റത്തിലൂടെ നയിക്കപ്പെടുന്നു. സ്നോ ബ്ലോവർ നോസൽ പൂർത്തിയായ രൂപത്തിൽ വാങ്ങിയെങ്കിൽ, അത്തരം അഡാപ്റ്ററുകൾ അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നോസൽ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവ അധികമായി വാങ്ങണം.
നിങ്ങൾ ഒരു ടോർക്ക് സംവിധാനം നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് മോട്ടോബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് സ്നോ എറിയുന്നയാളിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടും. എ -100 ബെൽറ്റും അതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പുള്ളിയും ഇതിന് അനുയോജ്യമാണ്. അങ്ങനെ, ഒരു വി-ബെൽറ്റ് കൂപ്പിംഗ് വഴി, ടോർക്ക് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് സ്നോ ക്ലീനിംഗ് ഹെഡിന്റെ ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മോട്ടോർ-ബ്ലോക്കിന്റെ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. 
ഇത് പ്രധാനമാണ്! ബിയറിംഗുകൾ അടച്ചവ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവയിലെ മഞ്ഞുവീഴ്ച ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സ്വയം ചെയ്യൽ സ്നോ ബ്ലോവർ: ആഗറും ഫ്രെയിമും നിർമ്മിക്കുന്നു
സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഒരു സ്ക്രൂ, ഫ്രെയിം, കൂടാതെ സ്നോത്രോവറിന് ആവശ്യമായ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്ന് ഇപ്പോൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.
ഇതിനായി നിങ്ങൾ പാചകം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:
- സ്ക്രൂവിന്റെയും അതിന്റെ ശരീരത്തിന്റെയും നിർമ്മാണത്തിനായി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് ബോക്സ്;
- ഫ്രെയിമിനായി സ്റ്റീൽ ആംഗിൾ 50x50 മിമി - 2 പീസുകൾ .;
- വശങ്ങൾക്ക് 10 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള പ്ലൈവുഡ്;
- ഒരു സ്നോത്രോവർ ഹാൻഡിലിനുള്ള മെറ്റൽ പൈപ്പ് (0.5 ഇഞ്ച് വ്യാസം);
- ആഗർ ഷാഫ്റ്റിനായി ¾ ഇഞ്ച് പൈപ്പ്.
ആഗർ സ്വയം കേന്ദ്രീകൃത ബെയറിംഗുകൾ നമ്പർ 205 ൽ കറങ്ങുന്നതിനാൽ, അവ പൈപ്പിലും സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 160 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു കഷണം പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ്, അതേ വ്യാസമുള്ള ഒരു പൈപ്പിൽ ഉറപ്പിച്ച് ആഗർ ബോഡിയിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നത് മഞ്ഞ് എറിയാൻ അനുയോജ്യമാകും.
സ്നോ‌ത്രോവർ‌ക്കായി നിങ്ങൾ‌ക്കായി ഒരു സ്ക്രൂ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
- തയ്യാറാക്കിയ ഇരുമ്പ് 4 ഡിസ്കുകളിൽ നിന്ന് മുറിക്കുക;
- ഡിസ്കുകൾ പകുതിയായി മുറിച്ച് ഓരോ സർപ്പിളവും വളയ്ക്കുക;
- പൈപ്പിലെ ഒരു സർപ്പിളായി വെൽഡ് ചെയ്യുക നാല് ഡിസ്ക് ശൂന്യത, ഒന്നിലും മറുവശത്തും;
- പൈപ്പിന്റെ അരികുകളിൽ ബെയറിംഗുകൾ ധരിക്കുന്നു.
യന്ത്രം പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്.
ഒരു സ്നോ ബ്ലോവർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ അത് സ്വയം ചെയ്യുക
സ്വയം നിർമ്മിച്ച സ്നോ കലപ്പ സാധ്യമാകുന്നിടത്തോളം വിശ്വസനീയമായ ഗാർഹിക സഹായിയായി സേവിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ചില ശുപാർശകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
- ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ കല്ലുകളുടെ ശകലങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ വരുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രത്യേക സുരക്ഷാ ബോൾട്ടുകളോ ബുഷിംഗുകളോ മെഷീന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ചേർക്കുന്നത് അമിതമായിരിക്കില്ല;
- മഞ്ഞു കലപ്പയുടെ ഈടുനിൽക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക;
- ഒരു ഡ്രൈവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കടുപ്പമുള്ളതിനേക്കാൾ ഒരു ബെൽറ്റിന് മുൻഗണന നൽകുക, കാരണം കല്ലുകളോ ഐസ് തട്ടിയാൽ നിരന്തരം ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ട്;
- മോട്ടോബ്ലോക്കിൽ നിന്നുള്ള മഞ്ഞ് കലപ്പയ്ക്ക് ശൈത്യകാലത്ത് warm ഷ്മളമായി സംഭരണം ആവശ്യമാണ്. ഇത് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാൻ സമയം ചെലവഴിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു;
- ഇടയ്ക്കിടെ ഗിയർ‌ബോക്‌സിനായി എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ശൈത്യകാലത്ത് കൂടുതൽ ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കട്ടിയുണ്ടാകും.
