പച്ചക്കറികളും പഴങ്ങളും കൃഷി ചെയ്യുന്ന ഒരു വേനൽക്കാല താമസക്കാരനോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ പൂന്തോട്ടവും നിരവധി പുഷ്പ കിടക്കകളുമുള്ള ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ വീടിന്റെ ഉടമയ്‌ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ചങ്ങല? ഒരു ബാത്ത്ഹ house സ് പണിയാനോ ഹരിതഗൃഹം പുതുക്കാനോ പഴയ ബിസിനസ്സ് തകർക്കുന്നതിനോ വിശ്രമത്തിനായി ഒരു ബെഞ്ച് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനോ ഉള്ള ആഗ്രഹം ഉള്ളപ്പോൾ ചോദ്യം അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഏതെങ്കിലും സംവിധാനം കാലാകാലങ്ങളിൽ തടയുകയും ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിനായി ഉപകരണത്തിന്റെ ഘടന നന്നായി മനസിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ചങ്ങല നന്നാക്കുന്നത് സമയവും പണവും ലാഭിക്കും.
ചെയിൻ‌സോകളുടെ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ
യൂറോപ്യൻ നിർമ്മിതമാണോ (ECHO, Stihl, Husqvarna) അല്ലെങ്കിൽ ആഭ്യന്തര (സിദാർ, യുറൽ) പരിഗണിക്കാതെ എല്ലാ ചങ്ങലകളും ഘടനയിൽ സമാനമാണ്. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കേസിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു - ഒരു ഇന്ധന ടാങ്കും എഞ്ചിനും, സ്റ്റാർട്ടറിന് പുറത്ത്, ഒരു ചങ്ങലയുള്ള ഹാൻഡിൽ, സോൾ ഭാഗം (ടയർ). കേബിളിന്റെ മൂർച്ചയുള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു, അതും - സോ ബ്ലേഡ്.
ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ചെയിൻസോ എങ്ങനെ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും കാണിക്കുന്ന വീഡിയോ ക്ലിപ്പുകൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു:
കാലാകാലങ്ങളിൽ, സോയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, അവ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഒരു ചങ്ങല പോലുള്ള ലളിതമായ സംവിധാനത്തിലൂടെ എന്ത് സംഭവിക്കും? കുറഞ്ഞത് ഇനിപ്പറയുന്നവ:
- ആരംഭിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു;
- ആരംഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉടൻ നിർത്തുന്നു;
- മുറിവിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു;
- അതിന്റെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുന്നു;
എഞ്ചിനിലെ തടസ്സങ്ങളുമായി (ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഇഗ്നിഷൻ, സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ ഭാഗം) അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും (ക്ലച്ച്, ചെയിൻ ബ്രേക്ക്, ടയർ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം) തകരാറുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് മിക്ക പ്രശ്‌നങ്ങളും. അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകർച്ചകളും രീതികളും പരിഗണിക്കുക.
ഒരു വർക്കിംഗ് ചെയിൻസോ ഒരു ഞെട്ടലോടെ ആരംഭിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അത് മുറിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നില്ല
ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പരിശോധന
ഒരു ചങ്ങല തകരുമ്പോൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് വയർ വിച്ഛേദിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക കീ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വളച്ചൊടിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്.
ഒരു ചെയിൻസോ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ: 1 - കാന്തങ്ങളുള്ള ഒരു ഫ്ലൈ വീൽ, 2 - ഒരു ഇഗ്നിഷൻ മൊഡ്യൂൾ, 3 - ഒരു മെഴുകുതിരി, 4 - ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ
അതിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നതിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് അഴിക്കുക.
അവളുടെ രൂപം ഒരുപാട് പറയുന്നു:
- വരണ്ട. മിക്കവാറും, ഇന്ധന മിശ്രിതം സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ല. ഇത് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ചല്ല, അതിനാൽ മെഴുകുതിരി വീണ്ടും വളച്ചൊടിക്കുന്നു.
- കനത്ത ഇന്ധനം വിതറി. അധിക ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിന്റെ കാരണം ആരംഭ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ കാർബ്യൂറേറ്റർ ക്രമീകരണത്തിലോ ആണ്. മെഴുകുതിരി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുടച്ചുമാറ്റുന്നു, ഇന്ധന വിതരണം നിർത്തുകയും സ്റ്റാർട്ടർ ഓണാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - അധിക ഇന്ധനം നീക്കംചെയ്യാനും ജ്വലന അറയിലേക്ക് വായുസഞ്ചാരത്തിനും. തുടർന്ന് മെഴുകുതിരി സ്ഥാപിക്കുകയും സംവിധാനം വീണ്ടും ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- കറുത്ത മണം കൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു. താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള എണ്ണയുടെ ഉപയോഗം, തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച കാർബ്യൂറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിന്റെയും എണ്ണയുടെയും തെറ്റായി കണക്കാക്കിയ അനുപാതം ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം. മെഴുകുതിരി കഴുകണം, മൂർച്ചയുള്ള വസ്തു ഉപയോഗിച്ച് കാർബൺ നിക്ഷേപം വൃത്തിയാക്കണം (ഒരു അലങ്കാരമോ സൂചിയോ ഉപയോഗിച്ച്), ചർമ്മം ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രോഡുകൾ തുടച്ച് സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുക.
മെഴുകുതിരി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: 0.5 മുതൽ 0.65 മില്ലിമീറ്റർ വരെ സാധാരണമായി കണക്കാക്കുന്നു. കേടായതോ ധരിക്കുന്നതോ ആയ ഗാസ്കറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലെ വലിയ അളവിലുള്ള കറുത്ത മണം എഞ്ചിൻ തകരാറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
പൂർണ്ണമായ ഉറപ്പിനായി, ഒരു തീപ്പൊരിയുടെ സാന്നിധ്യവും പരിശോധിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മെഴുകുതിരിയിൽ ഇഗ്നിഷൻ കേബിൾ ഇടുക, മെഴുകുതിരി നട്ട്, സിലിണ്ടർ എന്നിവ പ്ലിയറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, സ്റ്റാർട്ടർ ആരംഭിച്ച് ഒരു തീപ്പൊരി ദൃശ്യമാകുന്നത് കാണുക. അത് ഇല്ലെങ്കിൽ - മെഴുകുതിരി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പുതിയ മെഴുകുതിരി തീപ്പൊരികൾ നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ - പ്രശ്നം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ അല്ലെങ്കിൽ മെഴുകുതിരിയിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.
ഇന്ധന സംവിധാനം നന്നാക്കൽ
ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ ഇന്ധനം സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കരുത്:
- ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മലിനീകരണം. ഇന്ധന ഹോസ് നീക്കം ചെയ്ത് ഇന്ധന ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ജെറ്റ് ദുർബലമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ധന ടാങ്കിലെ ഫില്ലർ ദ്വാരത്തിലൂടെ ഇത് പുറത്തെടുത്ത് വൃത്തിയാക്കുന്നു, കടുത്ത മലിനീകരണം ഉണ്ടായാൽ അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഒരു പ്രതിരോധ നടപടിയായി, ഓരോ മൂന്നുമാസം കൂടുമ്പോഴും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
- അടഞ്ഞ ശ്വാസം (ഇന്ധന തൊപ്പിയിലെ ദ്വാരങ്ങൾ). ഹോസ് വിച്ഛേദിച്ച് പരിശോധിക്കുക, തടസ്സമുണ്ടായാൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.
- ഇന്ധനത്തിന്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തത. തകരാറിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. അടഞ്ഞ എയർ ഫിൽട്ടറാണ് ആദ്യത്തെ കാരണം. ശരിയായ അളവിൽ വായു കാർബ്യൂറേറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് നിർത്തുന്നു, ഇക്കാര്യത്തിൽ, വളരെയധികം സമ്പന്നമായ ഇന്ധന മിശ്രിതം കാരണം എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകുന്നു. മലിനമായ ഫിൽ‌റ്റർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും വെള്ളത്തിൽ കഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഉണക്കി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
മറ്റൊരു കാരണം തെറ്റായ കാർബ് ക്രമീകരണമാണ്. മൂന്ന് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്രമീകരണം.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് മുഴുവൻ ഇന്ധന വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു
ഇന്ധന ഹോസും ചോക്ക് ഡ്രൈവും ഫിറ്റിംഗുകൾക്കെതിരെ നന്നായി യോജിക്കണം.
ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ ലിവർ കേബിൾ സ്ഥലത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കണം
പ്രവർത്തന സമയത്ത്, നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് ഇത് മോശമാക്കാം.
അനുബന്ധ ലേഖനം: കാർബ്യൂറേറ്റർ ചെയിൻസോ ക്രമീകരിക്കുന്നു: സാങ്കേതിക സൂക്ഷ്മതകൾ
അവസാന കാരണം മെംബറേന്റെ സമഗ്രതയുടെ ലംഘനമാണ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബ്യൂറേറ്റർ ചാനലുകളുടെ തടസ്സമാണ്.
കാർബ്യൂറേറ്റർ സ്വയം നന്നാക്കാൻ, അതിന്റെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും നിങ്ങൾ പരിചയപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്
എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതും കേടുകൂടാത്തതുമായിരിക്കണം.
സൈലൻസർ പൊളിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നു
എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ വരുമാനത്തിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഉയർന്ന വരുമാനത്തിൽ നിർത്താൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്താൽ, കാരണം ഒരു സൈലൻസർ സ്പാർക്ക് അറസ്റ്ററിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം, ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അടച്ചിരിക്കും.
നടപടിക്രമം
- മഫ്ലർ നീക്കംചെയ്യുക;
- ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് (വേർതിരിക്കാനാവാത്ത മോഡലുകൾ ഉണ്ട്);
- ഡിറ്റർജന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിക്ഷേപങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക;
- വരണ്ട blow തി;
- സ്ഥലത്ത് സജ്ജമാക്കുക.
വരണ്ട ക്ലീനിംഗ് അസ്വീകാര്യമാണ്, കാരണം ടാനിൽ അർബുദങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ ശ്വസിക്കുന്നത് ആരോഗ്യത്തിന് അപകടകരമാണ്. മഫ്ലർ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, വൃത്തിയുള്ള തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് let ട്ട്‌ലെറ്റ് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
ചെയിൻസയുടെ തകരാറുകൾ മഫ്ലർ തടസ്സപ്പെടുത്തലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
മഫ്ലർ തടസ്സപ്പെടുന്നത് തടയാൻ, ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിന്റെ ഘടന നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എണ്ണയുടെ അളവ് നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയരുത്. മോശം എണ്ണ ഗുണനിലവാരവും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.
സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്തൽ
പലപ്പോഴും സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം കാരണം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയോ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയോ ഇല്ല. പിസ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ധരിക്കുക, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുക, ബെയറിംഗുകൾ ധരിക്കുക എന്നിവ ഇതിന് കാരണമാകാം. മഫ്ലർ നീക്കംചെയ്ത് ഓപ്പണിംഗിലേക്ക് നോക്കിക്കൊണ്ട് സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ (സി‌പി‌ജി) അവസ്ഥ ഭാഗികമായി പരിഗണിക്കുക.
മെഴുകുതിരി ദ്വാരത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കംപ്രസ്സോമീറ്റർ എഞ്ചിനിലെ കംപ്രഷൻ അളക്കാൻ സഹായിക്കും - അളവിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് സിപിജിയുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കാം. മെക്കാനിസം പൂർണ്ണമായി വേർപെടുത്തിയതിനുശേഷമാണ് കൃത്യമായ ഡാറ്റ ലഭിക്കുന്നത്. പിസ്റ്റണിന് ചിപ്പുകളോ പോറലുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് കാർബൺ നിക്ഷേപമില്ലാതെ വൃത്തിയായിരിക്കണം, കൃത്യമായി സ്ഥലത്ത് ആയിരിക്കണം.
പിസ്റ്റൺ ധരിക്കുക, ക്രാങ്ക് സംവിധാനം ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമാണ്.
കംപ്രഷൻ അളക്കുന്നതിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് സിപിജിയുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും
ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം നന്നാക്കുക
മൂന്ന് പ്രധാന തെറ്റുകൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം:
- എണ്ണ ചോർച്ച. പൈപ്പുകൾ പമ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും അവയിൽ എന്തെങ്കിലും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. പ്രശ്ന ട്യൂബുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
- എണ്ണയുടെ അപര്യാപ്തത. മിക്കവാറും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ചാനലുകൾ അടഞ്ഞുപോയി.
- ഓയിൽ പമ്പ് ഭവനത്തിലെ വിള്ളലുകൾ. ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.
ചെയിൻസയുടെ ശൃംഖല എങ്ങനെ മൂർച്ച കൂട്ടാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപയോഗപ്രദമായ മെറ്റീരിയലായിരിക്കും ഇത്: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
ഒരു ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാമെന്നത് ഇതാ:
ചെയിൻ ബ്രേക്ക് ക്രമീകരണം
അടഞ്ഞ ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ മാത്രമാവില്ല ബ്രേക്ക് ടേപ്പ്, കവറിനു കീഴിലുള്ള ഇടം എന്നിവ കാരണം ചെയിൻ ബ്രേക്ക് പലപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കില്ല. എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും തടസ്സങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കണം. ഒരുപക്ഷേ ടേപ്പ് കേടായതാകാം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മെക്കാനിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയിൻ ബ്രേക്ക് പുന ored സ്ഥാപിക്കുന്നത്.
ചെയിൻസോയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ടയർ, ചെയിൻ, ആന്റി വൈബ്രേഷൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, എല്ലായ്പ്പോഴും സ്പെയർ പാർട്സ് കൈയ്യിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ചങ്ങലയുടെ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് അവഗണിക്കരുത്.
