സസ്യങ്ങൾ

സ്വയം ചെയ്യൂ ബെൻസോകോസ റിപ്പയർ: തകരാറുകളുടെ വിശകലനം, അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ

വേനൽക്കാല താമസക്കാരന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നാണ് ബെൻസോകോസ, ഇത് വേഗത്തിൽ ഭൂമി ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്വകാര്യ വീടുകളുടെ ഉടമകളും വ്യക്തിഗത പ്രദേശത്ത് പുല്ല് വെട്ടുന്നതിനായി ഈ ഉപകരണം വാങ്ങുന്നു. ബെൻസോകോസിന്റെയും ഇലക്ട്രിക് ട്രിമ്മറുകളുടെയും സജീവ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാലയളവ് വേനൽക്കാലത്ത് വരുന്നു. പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപകരണം പ്രവർത്തന നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു: ഘർഷണ ഭാഗങ്ങൾ വഴിമാറിനടക്കുന്നു, കട്ടിംഗ് സെറ്റ് മാറ്റി, ഇന്ധന മിശ്രിതം ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുന്നു. വേണ്ടത്ര വേഗത കൈവരിക്കാതെ എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കുകയോ സ്റ്റാളുകൾ ആരംഭിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തകരാറുകളുടെ കാരണങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുകയും തിരിച്ചറിഞ്ഞ തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും വേണം. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബ്രഷ്കട്ടറുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ, നിങ്ങൾ അതിന്റെ ഘടനയും പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഈ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഇത് നിർമ്മാതാവ് തോട്ടം ഉപകരണങ്ങൾക്ക് തെറ്റായി ബാധകമാക്കുന്നു. ഒരു ചെയിൻസോ വാങ്ങുമ്പോൾ അത്തരമൊരു ഗൈഡിനായി പരിശോധിക്കുക. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപകരണത്തോടൊപ്പം റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ എഴുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഒരു ആഭ്യന്തര മോട്ടോകോസ എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?

രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ ഗിയർബോക്സിൽ ഒരു നീണ്ട ട്യൂബുലാർ വടി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വടിയിൽ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് കടന്നുപോകുന്നു, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ടോർക്ക് കട്ടിംഗ് മെക്കാനിസത്തിലേക്ക് പകരുന്നു. ഫിഷിംഗ് ലൈനോ കത്തികളോ 10,000 മുതൽ 13,000 ആർ‌പി‌എം വരെ ആവൃത്തിയിൽ കറങ്ങുന്നു. ഗിയർ‌ബോക്സിന്റെ സംരക്ഷിത കേസിൽ, ഒരു സിറിഞ്ചുപയോഗിച്ച് ഗ്രീസ് കുത്തിവയ്ക്കുന്ന ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്. ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സ For കര്യത്തിനായി, നിർമ്മാതാവ് ഒരു പ്രത്യേക ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അത് തോളിൽ എറിയുന്നു.

കട്ടിംഗ് ഹെഡ്സെറ്റ് ബ്രഷ്കട്ടറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:

  • 1.6 മുതൽ 3 മില്ലീമീറ്റർ വരെ വ്യത്യാസമുള്ള ലൈൻ, ട്രിമ്മർ തലയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പുല്ല് വെട്ടുമ്പോൾ, വരി ധരിക്കാൻ വിധേയമാണ്. ഒരു ഫിഷിംഗ് ലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും രണ്ട് വഴികളിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്: ഒരേ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഫിഷിംഗ് ലൈൻ ഒരു ബോബിനിലേക്ക് വീശുന്നതിലൂടെ അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം മുറിവേറ്റ ഫിഷിംഗ് ലൈനിനൊപ്പം ഒരു പുതിയ റീൽ സ്ഥാപിക്കുക.
  • കളകൾ, ചെറിയ കുറ്റിക്കാടുകൾ, കട്ടിയുള്ള പുല്ലുകൾ എന്നിവ വൃത്തിയാക്കാൻ ബ്രഷ്കട്ടറിലേക്ക് ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള മൂർച്ചയുള്ള സ്റ്റീൽ കത്തികൾ. കത്തികളുടെ ആകൃതിയിലും കട്ടിംഗ് ഉപരിതലങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലും വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ബാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന യു-ആകൃതിയിലുള്ള, ഡി ആകൃതിയിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ടി ആകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽ, ബ്രഷ്കട്ടറിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ലിവർ ഉണ്ട്. കട്ടിംഗ് സംവിധാനം ഒരു പ്രത്യേക കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വീട്ടിലെ അരിവാൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഗ്യാസോലിനും എണ്ണയും ചേർത്ത് ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുന്നു. നാല് തവണ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച സെമി-പ്രൊഫഷണൽ, ഗാർഹിക മോട്ടോകോകളുടെ ഉപകരണം അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇന്ധന പദ്ധതിയും വ്യത്യസ്തമാണ്: ക്രാങ്കകേസിൽ എണ്ണ ഒഴിക്കുന്നു, ടാങ്കിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ ഒഴിക്കുന്നു.

ഫിഷിംഗ് ലൈനിന്റെ അളന്ന ഭാഗം മടക്കിക്കളയുന്നതിനാൽ ഒരു അറ്റത്ത് മറ്റേതിനേക്കാൾ 15 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.ഞങ്ങൾ ലൂപ്പിനെ റീലിലെ സ്ലോട്ടിലേക്ക് ലൂപ്പുചെയ്ത് അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിച്ച ദിശയിൽ കാറ്റടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യണം?

ബ്രഷ്കട്ടർ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ടാങ്കിലെ ഇന്ധനവും അതിന്റെ ഗുണനിലവാരവും പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്. ഉപകരണം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന്, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വാങ്ങിയ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇതിന്റെ ബ്രാൻഡ് AI-92 നേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്. വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നത് സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് നന്നാക്കുന്നത് അരിവാളിന്റെ വിലയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് എടുക്കും. ഗ്യാസോലിൻ, എണ്ണ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന മിശ്രിതം ശരിയായി തയ്യാറാക്കുന്നതും തുല്യമാണ്. മിശ്രിതത്തിന്റെ ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ആനുപാതിക അനുപാതം നിർമ്മാതാവ് മാനുവലിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വലിയ അളവിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം ദീർഘകാല സംഭരണത്തിന് അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും. പുതുതായി തയ്യാറാക്കിയ മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ, ഒരു മെഡിക്കൽ സിറിഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്യാസോലിനിലേക്ക് എണ്ണ ഒഴിക്കുക, ഇത് ഘടകങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ അനുപാതം കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു

ടാങ്കിലെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ മലിനീകരണം എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. അതിനാൽ, മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇല്ലാതെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ഉപേക്ഷിക്കരുത്.

എയർ ഫിൽട്ടറും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മലിനമാകുമ്പോൾ, ഭാഗം നീക്കംചെയ്യുന്നു, വയലിൽ അത് ഗ്യാസോലിൻ കഴുകി സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുന്നു. രാജ്യത്തോ വീട്ടിലോ ഡിറ്റർജന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ വെള്ളത്തിൽ കഴുകാം. അതിനുശേഷം, ഫിൽട്ടർ കഴുകിക്കളയുക, ഉണക്കുക, ഉണക്കുക. ഉണങ്ങിയ ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ അളവിൽ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് നനയ്ക്കുന്നു. ഫിൽട്ടർ കൈകൊണ്ട് ഞെക്കി അധിക എണ്ണ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഭാഗം സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. നീക്കം ചെയ്ത കവർ തിരികെ വയ്ക്കുകയും സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർ ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൽ കഴുകി ഉണക്കി ഉണക്കി പ്ലാസ്റ്റിക് കേസിൽ സ്ഥാപിച്ച് ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുന്നു

ഈ നടപടിക്രമം എങ്ങനെ ചെയ്തു, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിശദമായി വീഡിയോ കാണാൻ കഴിയും:

മുകളിലുള്ള എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളും നടത്തി, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാർബ്യൂറേറ്റർ സ്ക്രീൻ കർശനമാക്കി അതിന്റെ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക. ലേഖനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പോസ്റ്റുചെയ്ത വീഡിയോയിൽ, ഈ വിഷയത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.

ദ്രുത ആരംഭ നുറുങ്ങുകൾ

അതിനാൽ, ക്രമത്തിൽ:

  1. ഉപകരണം അതിന്റെ വശത്ത് വയ്ക്കുക, അങ്ങനെ എയർ ഫിൽട്ടർ മുകളിലായിരിക്കും. ചെയിൻസയുടെ ഈ ക്രമീകരണത്തിലൂടെ, ഇന്ധന മിശ്രിതം കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെ അടിയിൽ കൃത്യമായി അടിക്കും. ആദ്യ ശ്രമത്തിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുകയും മിശ്രിതത്തിന്റെ ഏതാനും തുള്ളികൾ കാർബ്യൂറേറ്ററിലേക്ക് ഒഴിക്കുകയും ചെയ്താൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കും, തുടർന്ന് പൊളിച്ച ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. രീതി പ്രായോഗികമായി പരീക്ഷിച്ചു.
  2. ആദ്യ ടിപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, മിക്കവാറും പ്രശ്നം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഴുകുതിരി അഴിച്ച് അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പരിശോധിക്കുക, അതുപോലെ തന്നെ ജ്വലന മുറി വരണ്ടതാക്കുക. ജീവിതത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ കാണിക്കാത്ത ഒരു മെഴുകുതിരി പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
  3. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നല്ല നിലയിലാണെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറുകൾ ശുദ്ധവും ഇന്ധന മിശ്രിതം പുതിയതുമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ സാർവത്രിക മാർഗം ഉപയോഗിക്കാം. കാർബ്യൂറേറ്റർ എയർ ചോക്ക് അടച്ച് സ്റ്റാർട്ടർ ഹാൻഡിൽ ഒരു തവണ വലിക്കുക. തുടർന്ന് ഷട്ടർ തുറന്ന് സ്റ്റാർട്ടർ മറ്റൊരു 2-3 തവണ വലിക്കുക. നടപടിക്രമം മൂന്നോ അഞ്ചോ തവണ ആവർത്തിക്കുക. എഞ്ചിൻ തീർച്ചയായും ആരംഭിക്കും.

ചില ആളുകൾ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റാർട്ടർ നന്നാക്കേണ്ട അത്രയും ശക്തിയോടെ ഹാൻഡിൽ വലിക്കുന്നു. കേബിൾ തകരുകയോ കേബിളിന്റെ ഹാൻഡിൽ തകരുകയോ ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഇത് സാധ്യമാകൂ. മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സ്റ്റാർട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് പൂർത്തിയായി.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം?

നടപടിക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്:

  • എഞ്ചിൻ നിർത്തി അത് തണുപ്പിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക.
  • സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ വിച്ഛേദിക്കുക.
  • ഒരു പ്രത്യേക കീ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം അഴിക്കുക.
  • മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുക. ഭാഗം തെറ്റാണെങ്കിൽ, വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, കേസിൽ വിള്ളൽ വീഴുന്നു.
  • ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം പരിശോധിക്കുക. അതിന്റെ മൂല്യം 0.6 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം.
  • റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനിൽ ചേർത്ത പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ശക്തമാക്കുക.
  • പ്ലഗിന്റെ മധ്യ ഇലക്ട്രോഡിലേക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഈ പ്രക്രിയയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല.

പരാജയപ്പെട്ട പഴയ ഭാഗത്തിന് പകരം ഗ്യാസോലിൻ ബ്രെയ്‌ഡിന്റെ രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുള്ള ഒരു പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്‌തു

സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് ശേഷം ബ്രഷ്കട്ടർ നിർത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, കാർബ്യൂറേറ്റർ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ വിന്യാസത്തിന് പുറത്താണെങ്കിൽ മോട്ടോർ സ്തംഭിച്ചേക്കാം. കാരണം ഇതിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉണ്ടെന്ന് ഏത് അടയാളങ്ങളിലൂടെ നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും? വൈബ്രേഷനിൽ വളരെ ലളിതമാണ്, ഇത് മൊവറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് വ്യക്തമായി അനുഭവപ്പെടും. ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നതെല്ലാം ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന വിതരണം സ്വയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

അടഞ്ഞുപോയ ഇന്ധന വാൽവ് കാരണം മോട്ടോർ സ്തംഭിച്ചേക്കാം. ഇത് വൃത്തിയാക്കുന്നതിലൂടെ കാരണം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ബ്രഷ്കട്ടർ ആരംഭിക്കുകയും പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്ന് സ്തംഭിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അതിനർത്ഥം കാർബ്യൂറേറ്ററിലേക്കുള്ള ഇന്ധന വിതരണം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ശരിയായ അളവിൽ ഇന്ധനം ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കാർബ്യൂറേറ്റർ വാൽവുകൾ അഴിക്കുക.

വായു വളരെയധികം ചോർന്നാൽ, എഞ്ചിനും സ്തംഭിച്ചേക്കാം. എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ വായു കുമിളകൾ യൂണിറ്റിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ പുറത്തുകടക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്ധന ഉപഭോഗ ഹോസിന്റെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ (വിള്ളലുകൾ, പഞ്ചറുകൾ മുതലായവ) കണ്ടെത്തിയാൽ, ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഉപകരണം എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?

ബ്രഷ്കട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുക. സ്റ്റാർട്ടർ ഭവനത്തിലെ ചാനലുകളും സിലിണ്ടറിന്റെ വാരിയെല്ലുകളും എല്ലായ്പ്പോഴും വൃത്തിയായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ ഈ ആവശ്യകത അവഗണിക്കുകയും ബ്രഷ്കട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകയുമാണെങ്കിൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ കാരണം നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാം.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഗ്യാസ് സ്പിറ്റിന്റെ ശരിയായ പരിചരണം വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇല്ലാതെ തുടർച്ചയായി നിരവധി സീസണുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു

വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുക. മൃദുവായ ബ്രഷ് എടുത്ത് അഴുക്കിന്റെ പുറം വൃത്തിയാക്കുക. മണ്ണെണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ഡിറ്റർജന്റുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ലായകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നു.

വേനൽക്കാലത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ബ്രഷ്കട്ടർ ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനായി തയ്യാറാക്കണം. ഇതിനായി ഇന്ധന മിശ്രിതം ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഒഴിക്കുന്നു. തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ ഇന്ധന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. മുഴുവൻ ഉപകരണവും അഴുക്ക് നന്നായി വൃത്തിയാക്കി "ഹൈബർനേഷനിലേക്ക്" അയയ്ക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഗാർഹിക ഗ്യാസ് മൂവറുകളുടെ തകരാറുകൾ സ്വന്തമായി നന്നാക്കാൻ കഴിയും. ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടമുണ്ടായാൽ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടണം. അതേസമയം, അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ചിലവ് ഒരു പുതിയ ഗ്യാസ് ട്രിമിന്റെ വിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കണം. ഒരു പുതിയ ഉപകരണം വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്.